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1794 wurde die erste Holzbrücke über die Thur fertiggestellt. Vorher hatte es wahrscheinlich bereits einen Steg gegeben, der vom Hochwasser weggeschwemmt wurde. Mit dem ersten Zoller wurde 1796 ein Vertrag abgeschlossen, der ihm das Zollhaus zu freien Verfügung stellte, nebst dem Nutzen des nahen Feldes, genügend Holz und 120 Gulden Lohn. Im Sommer 1876 stand der Neubau der Brücke, durch den der Thurlauf oberhalb der Baustelle korrigiert werden musste. 1914 ergänzte man die Stahlfachkonstruktion beidseitig durch Vorlandbrücken und hob die Brücke an. Im Jahre 1944 wurde die Brücke durch eine amerikanische Fliegerstaffel zerbombt und schwer beschädigt. 1965 wurde etwa 10 m unterhalb der eisernen Gitterbrücke der Neubau erstellt und die Eisenkonstruktion 1967 geschleift.

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